一汽夏利甩锅10亿债务?拜腾接盘获造车资质! 打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
作者:佚名  文章来源:本站原创  点击数  更新时间:2018/10/5 16:42:55  文章录入:琳琳  责任编辑:zhy
 

一汽夏利甩锅10亿债务?拜腾接盘获造车资质!

时下一汽夏利甩锅10亿债务火爆网络,接盘侠则是新兴电动汽车公司拜腾,让外界惊呼造车资质竟如此值钱,A4纸背后能量太强大了;

1、一汽夏利甩锅10亿债务?

据媒体爆料显示,一汽夏利于9月28日发布公告,宣称已与南京知行电动汽车有限公司签署转让合同,将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权转让给南京知行,本次股权转让价格为1元,但实际上拜腾汽车需要承担华利汽车9618794万元债务,不由得让人惊呼一汽夏利赚到了(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、拜腾接盘获造车资质?

众所周知,天津一汽华利汽车有限公司前身是天津市汽车制造厂,始建于1965年,经过几次股权变更后成为一汽夏利全资子公司,经营范围生产和销售轿车、微型汽车、轻型汽车等,尤其是吉普车、130系列轻型货车、1010微型货车和6320系列微型客车等车型,曾经让华利一度进入全国500强企业名单,其所拥有的乘用车生产资质,则是诸多新生造车企业觊觎的对象;

此时,拜腾作为一家创立于2016年的新兴电动汽车公司,它由原宝马前副总裁毕福康和原英菲尼迪中国总经理戴雷联合创办,定位打造高端纯电动智能汽车,总部及生产工厂均落户在南京,当前已对外发布了两款概念车,分别为中型纯电动SUV和中型纯电动轿车,其中首款SUV计划在2019年底正式量产,此时通过收购华利来获得造车资质,可以说是水到渠成(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、一汽拜腾结成联盟?

在业内人士看来,拜腾此次收购华利汽车其实已有前兆,最早可以追溯到4月北京车展上的双方高层互动,如拜腾汽车创始人戴雷及毕福康悄然现身红旗新车发布会,徐留平则亲自前往拜腾站台,深入体验拜腾首款概念车;

随后到了7月份,一汽集团领投拜腾汽车5亿B轮融资,双方在拜腾南京总部签署了相关协议,将在产品开发、生产、销售和服务等领域展开合作,其中就有传言拜腾将借助一汽集团,来解决新能源车生产资质问题,以推动首款纯电动SUV车型尽快量产上市;

如今,拜腾通过接盘一汽夏利债务形式,获得渴望已久造车资质,则是双方默契合作的开始,不过因为一汽华利在今年五月被工信部例入《特别公示车辆生产企业(第三批)》,进入特别公示企业需要经过考核后,才能重新获得申请公告资格;

由此,拜腾还需经过三步方可真正获得造车资质,其一为将南京工厂所有权划入一汽华利旗下;其二为将一汽华利解除特别公示;其三则是南京工厂接受工信部验收(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);